معلمات المنتج
| غرض | مواصفة |
|---|---|
| مادة | Ti-6Al-4V، Ti-6Al-4V ELI |
| مواصفة | أستم F468، إيه إم إس 4965 |
| خيط | متري (M3–M24)، إمبراطوري (1/4 بوصة – 1 بوصة) |
| طلب | الفضاء الجوي والطائرات والمركبات الفضائية والمركبات عالية الأداء-. |
| سطح | الانتهاء من مشرق، تخميل، بأكسيد |
| موك | 10 قطع |
وصف
مسامير الطائرات المصنوعة من التيتانيوم هي أدوات التثبيت التي تربط الطائرات والمركبات الفضائية معًا - إن الجمع بين القوة العالية والوزن الخفيف ومقاومة التآكل يجعل التيتانيوم هو المعيار لتطبيقات أدوات التثبيت الفضائية. كل كيلوغرام يتم توفيره في المثبتات يقلل من وزن الطائرة الذي يجب أن يدعمه الهيكل، وبالتالي فإن خفة وزن التيتانيوم تترجم مباشرة إلى توفير الوقود أو سعة الحمولة. Ti-6Al-4V عبارة عن سبيكة تيتانيوم قياسية في مجال الطيران - توفر السبيكة قوة جيدة ومقاومة جيدة للتآكل واختبار التأهيل وقاعدة الإمداد الأكثر شمولاً. يحتوي Ti-6Al-4V ELI (النسيج الخلالي المنخفض للغاية) على محتوى أقل من الكربون والأكسجين والنيتروجين لتحسين ليونة وصلابة الكسر - مخصص للتطبيقات الحرجة للتعب حيث تكون هذه الخصائص مهمة. تحدد ASTM F468 وAMS 4965 متطلبات مسامير التيتانيوم في تطبيقات الفضاء الجوي - حيث تغطي المواصفات التركيب والخصائص الميكانيكية والأبعاد ومتطلبات الاختبار. تتضمن متطلبات التوثيق الخاصة بمثبتات الفضاء الجوي تقارير اختبار المواد وإمكانية تتبع الدفعة الحرارية. يعتبر السطح الخامل قياسيًا لمثبتات التيتانيوم - تعمل المعالجة السطحية على إزالة علبة ألفا من التشغيل الآلي واستعادة طبقة أكسيد الكروم التي توفر مقاومة للتآكل. يتم استخدام الأنودة حيث يتم تحديد تشطيب ملون لتحديد الهوية أو المظهر.
رياضيات الوزن
يزن مسمار فولاذي بنفس القوة حوالي 60٪ أكثر من مسمار التيتانيوم. في الطائرات ذات الجسم العريض-التي تحتوي على عشرات الآلاف من أدوات التثبيت، يتفاقم فرق الوزن. ولهذا السبب تحدد صناعة الطيران التيتانيوم - ليس لأنه غريب، ولكن لأنه في أحجام إنتاج الطائرات، يكون فرق تكلفة الوقود بين مثبتات الفولاذ والتيتانيوم قابلاً للقياس على مدى العمر التشغيلي للطائرة.
التعليمات
س 1: موك؟
A1: 10 قطع لإنتاج أدوات التثبيت الفضائية.
س2: المواد؟
A2: Ti-6Al-4V (قياسي). Ti-6Al-4V ELI لتطبيقات التعب الحرجة.
س3: المواصفات؟
A3: ASTM F468، AMS 4965. تقارير التتبع الكاملة واختبار المواد.
س 4: المعالجة السطحية؟
A4: معيار تخميله. بأكسيد لتحديد اللون.
س5: ميزة الوزن الخفيف؟
ج5: التيتانيوم أخف بحوالي 40% من الفولاذ - وهو مهم في ميزانيات وزن الطائرات.
س 6: التكوينات المخصصة؟
ج6: نعم. أطوال مخصصة، مواصفات الخيط، درجات المواد.
الجودة غير قابلة للتفاوض-في التصنيع الدقيق. يخضع كل مكون لفحص صارم في كل مرحلة من مراحل الإنتاج.
- AS/EN/JISQ 9100- إدارة جودة الطيران للطيران-الأجزاء المهمة والهيكلية
- نادكاب- العمليات الخاصة المعتمدة بما في ذلك المعالجة الحرارية، NDT، والمعالجة السطحية
- دفارس / ايتار- سلسلة توريد متوافقة لتطبيقات الدفاع والفضاء
- بوينغ دي إم إس / إيرباص إس بيتتوفر وثائق المتطلبات الخاصة - للعميل-
- التخميل / التلميع الكهربائي- إجراءات ASTM A967 لمقاومة التآكل
- إمكانية تتبع المواد- تتبع رقم الحرارة من المادة الخام إلى الجزء النهائي
- ميل-A-8625- مواصفات عسكرية-أنودة لمكونات الألومنيوم
- اختبار سمك الطلاء- التحقق من وزن الطلاء وسمكه وفقًا لمواصفات MIL
- اختبار رش الملح- 1000-يتوفر التحقق من مقاومة التآكل لمدة ساعة وفقًا لمعايير ASTM B117
من المواد الخام إلى المنتج النهائي، يتم التحكم في كل خطوة وتوثيقها:
- تحضير المواد- الخراطة/الطحن باستخدام الحاسب الآلي إلى الشكل القريب-من الشبكة
- المعالجة الحرارية -من خلال-التصلب أو التصلب-تصلب الأجزاء الحرجة-من أجل القوة
- تحضير السطح- إزالة الشحوم والتنظيف بالأحماض وتنشيط الأسطح
- أنودة- عملية حمام يتم التحكم فيها مع مراقبة السُمك
- الختم / الخبز- غلق بالكروم، أو غلق بأكسيد الألومنيوم، أو خبز تخفيف التقصف بالهيدروجين
- تقتيش- قياس سمك الطلاء واختبار الالتصاق والفحص البصري
- التعبئة والتغليف- تشذير وقائي، وتغليف VCI، وتغليف مضاد للتشوه-.
الوسم : مسامير الطائرات التيتانيوم، الشركات المصنعة الصينية مسامير الطائرات التيتانيوم, أدوات تثبيت مصممة خصيصًا, براغي قشرية, مجموعات متنوعة من أدوات التثبيت, براغي تثبيت ذات رأس سداسي, صواميل قفل من الفولاذ المقاوم للصدأ, مسامير العجلات